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【推荐】全球汽车零部件巨头加速抢滩中市场

2023-01-16 来源:西藏机械信息网

金融危机对世界汽车工业的巨大冲击直接导致了很多汽车零部件供应商财务状况的恶化。在全球汽配市场出现盈利下降的背景下,中国近几年整汽车零部件企业的产品销售收入每年平均增长36.82%,高出行业平均水平。残酷现实加速了外资零部件商在中国的强势扩张,诸多国际知名的汽车零部件制造商纷纷看准中国汽车零部件市场,尤其是后市场的发展潜力,在中国兴建厂房,扩展业务。

从2008年第四季度到2009年,包括GKN、博格华纳、江森自控等全球知名零部件公司都在中国新建了独资或合资工厂。外企增资和独资的趋向也越发明显。外资和合资企业在中国打造从产品开发到生产、从人员培训到销售全过程的体系也已成型,并开始按有效分工和布局整合。

采埃孚在中国坚持扩张

采埃孚是德国第3大汽车零部件供应商,除汽车外,ZF的零部件还应用在工程机械、船舶等领域。2009年前8个月ZF(采埃孚)在全球的销售与去年同期相比下降达三分之一,但其在亚洲市场保持了增长。为了继续巩固其在中国的市场,采埃孚将其亚太区总部设在了上海。采埃孚(中国)投资有限公司具有投融资、研发和销售服务三大中心功能,管理国内20家子公司,以及亚太地区其他近10家子公司。其中,公司在研发业务上,将实现技术的本地化开发,并面向全世界提供服务,目前电动转向等技术均处于世界领先地位。

泰明顿在中国的资源整合

泰明顿是世界领先的制动器摩擦材料生产商,同时也是全球最大的商用车气压盘式制动器盘片供应商,在技术和市场等方面都有非常强大的优势。为了整合其在中国市场的资源,泰明顿在2009年进行了一系列的整合。与北方工业公司基于诚信基础上达成战略合作并共同收购杭州泰明顿摩擦材料有限公司。泰明顿希望借助北方工业公司大集团的优势,并结合国家对大集团在各方面的强力支持,与北方工业公司一起共同促进中国制动材料产业的发展。双方将有可能共同致力于火车制动系产品的研发和渠道拓展,在研发、制造能力上实现更紧密的合作,实现30%-60%的市场增长目标。

重组之后泰明顿将持有杭州泰明顿摩擦材料有限公司70%的股份。通过股权重组,泰明顿将在中国实现同一股权结构,同一合作方的股权模式。这有利于TMD日后在中国市场上推广统一的品牌形象,是泰明顿集团开展积极的中国战略中至关重要的一步。

科德宝调整结构纵深市场

科德宝集团作为全球各大汽车制造商的长期合作伙伴,其产品以其优质的品质十余年间在行业内始终保持领先地位。其micronAir汽车空调滤清器产品在全球的主机配套市场占有率达到了70%。科德宝在中国的主机配套业务占有70%的市场份额,是各大主机厂的长期合作伙伴,同时,科德宝将依托主机市场的配套优势积极开拓售后服务市场。2008年micronAir进入中国的售后市场。目前,micronAir汽车空调滤清器产品在售后市场的进展比较顺利。预计不久之后,科德宝集团的其他相关汽车产品也将进入售后服务市场并逐步巩固进入这个市场的地位。

马勒推行的中国本土化战略

马勒在中国的本地化战略是一个循序渐进但是又是通盘考虑的一个过程。从90年代初开始采用合资的形式成立活塞和滤清器的生产型企业,到不断在中国收购兼并拓展生产规模和产品业务范围。2000年后还酝酿成立马勒技术投资(中国)有限公司和马勒贸易(上海)有限公司,将在华的销售,研发,HR,IT,财务等功能进一步完善为后继发展提供了持续的动力。马勒目前在中国设有11家分支企业(营口、天津、湖北、南京、广州各1家,重庆2家,上海4家)为市场提供种类齐全的汽车相关产品,包括活塞、活塞浇铸、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器以及内燃机及其外围产品的零部件等。马勒还计划继续在中国设立工厂,实现其全部产品的本地化生产。

除了生产的本地化以外,马勒的本地化战略还包括以下两个方面:

销售本地化,马勒的主机业务销售由马勒技术投资(中国)有限公司负责。服务于中国的主要汽车和发动机制造商;马勒的售后业务有马勒贸易(上海)有限公司负责。

研发本地化,马勒技术投资(中国)有限公司集中了目前马勒在中国所有11个工厂的产品开发、销售、人力资源、IT和财务职能,以及专门针对本地市场的产品开发。其技术中心功能包括设计、计算、零部件测试、发动机测试、电子、化学实验室和金相学等。

博世:2012年复苏不减在华投资

亚洲和中国市场在全球经济复苏中扮演了越来越重要的角色,该地区市场对提高安全性、舒适性、节约资源和保护环境的创新技术需求尤为强烈,尽管全球经济衰退使博世在其他各地的投资有所减缓,但博世在中国的投资将一如既往。

2009年,博世在华投资约1.6亿欧元(15亿元人民币),主要投资于可再生能源和动力总成电气化技术。博世在华投资额从2003年的5200万欧元(4.9亿人民币)提高到2008年约2.9亿欧元(30亿人民币),已增长了近5倍。博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫表示,中国市场09年有望同比增长15%,达到240亿元,因此中国仍将成为博世亚洲业务增长的主要驱动力。

曼·胡默尔专注本地客户关系

曼·胡默尔早在2003年就开始为中国领先的内燃机制造商研发符合欧三排放标准的高质量滤清器,成为中国市场上最早开发欧三发动机的供应商之一。除了继续为中国市场提供符合欧三排放标准的滤清产品外,曼·胡默尔还将与国内发动机制造商共同开发符合欧四、欧五排放标准的更为丰富的产品,包括集成式环保滤清器、塑料汽缸罩和塑料油底壳等。

尽管2009年全球经济持续低迷,中国汽车业却呈现出强劲增长态势。曼·胡默尔不仅与在中国的欧美客户携手发展,而且也加强了与本土汽车制造商的合作,并最终取得了不俗的业绩。随着曼·胡默尔在中国市场的业务逐渐扩大,公司未来最重要的任务之一就是建设强大的本地团队和加强本地市场的产品研发。

各国零部件巨头对中国市场的重视和不断深入一方面有利于中国汽车市场服务的完善,促进中国汽车工业的发展,但同时也给内资企业带来了更大的竞争压力,外资的不断占领和局部垄断是中国零部件产业未来面临的重大挑战。

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